Poligona “Sēlija” būvniecība uzlabo dzīvi Sunākstē 11

Lai nokļūtu Sunākstē, vairākus kilometrus jābrauc pa grants ceļu, kas bieži ir sliktā stāvoklī. No tā cieš vietējie iedzīvotāji, lauksaimnieki un uzņēmēji.

“Piegādātāji ziemā atteicās vest preci. Vairākas reizes piegādes kavējās sliktā ceļa seguma dēļ,” stāsta vietējā veikala “Veicis” īpašniece Laima Jaškova. “Ja nav preces, mums nav ar ko strādāt.”

Arī autobuss ciematā mēdz nepiestāt.

“Katru dienu izmantojam autobusu Subate–Rīga, un ir reizes, kad tas tieši ceļa dēļ nebrauc,” stāsta Sunākstes iedzīvotāja Liene Lavrinoviča. “Parasti tas notiek pavasarī vai ziemā, kad ir ļoti slidens un ceļš nav kaisīts. Autobuss vienkārši neriskē braukt.”

Vietējie iedzīvotāji vairākkārt vākuši parakstus un rakstījuši ministrijām, taču saņemtas tikai formālas atbildes. Ciemats atrodas militārā poligona “Sēlija” tuvumā, un tas nesis labas ziņas — iedzīvotāji iegūs asfaltbetona segumu ceļam uz novada centru.

17 kilometru garumā notiks ceļa pilnīga pārbūve. Vairākos posmos to pielāgos arī militārā transporta kustībai.

“Lielajos krustojumos būs tanku pārejas, kas nav tipisks risinājums V klases ceļiem. Tāpat ceļš tiek taisnots, lai lielgabarīta transports varētu veiksmīgi izgriezties,” atklāj būvdarbu vadītāja Dace Loce.

Pēc būvdarbu beigām ceļš būs atvērts visiem satiksmes dalībniekiem, taču Nacionālie Bruņotie spēki atzīmē – spēkratu kustība ievērojami pieaugs.

“Ikdienā pa ceļu pārvietosies aptuveni 100 līdz 300 vieglo transportlīdzekļu, savukārt militārā transporta apjoms varētu būt robežās no 40 līdz 80 transporta vienībām dienā. Militāro mācību laikā satiksmes intensitāte var īslaicīgi pieaugt,” informē NBS Komunikācijas pārvaldes priekšniece, pulkvežleitnante Mairita Senkevicina.

Būvniekiem papildu grūtības rada īsais darbu termiņš.

“Klasiski šāds objekts tiek īstenots divu būvsezonu laikā, bet šobrīd tas jāpaveic mazāk nekā gada laikā. Tas ir ļoti izaicinoši,” atzīst Dace Loce. “Uzņēmums šim objektam novirza lielu daļu savu resursu.

Būvdarbus plānots pabeigt šā gada septembrī. Taču procesu ietekmē ģeopolitiskā situācija, jo ceļu būve ir cieši saistīta ar naftas cenām.

“Ja godīgi, šobrīd strādājam ar zināmiem zaudējumiem, cerot, ka mums nāks pretī,” stāsta Dace Loce.

Pašlaik tiek meklēti risinājumi, kā mazināt degvielas cenu kāpuma ietekmi, lai darbi varētu notikt pēc plāna.

Kate Katrīna Strode